Сапоги «IceMan Grey»

«IceMan» — облегченные зимние сапоги для экстремально низких температур и широкого спектра активностей: охота, рыбалка, туризм, активный спорт на квадроциклах и снегоходах, лесничество, экспедиции и судоходство в северных широтах, а также для ежедневных прогулок с четвероногими друзьями. 

Сапоги состоят из нескольких материалов: 

• голенище из материала ЭВА

• галоша из зимнего полиуретана 

• промежуточный ходовой слой – вспененный полиуретан 3х-зонной плотности

• ходовой слой — из нитрильной резины

• внутренняя часть сапога утеплена вкладным многослойным чулком

Вкладные чулки состоят из:

• металлизированного материала на основе войлока (тепло не уходит, а отражается и распределяется внутри чулка);

• флиса (мягкость и дополнительное сохранение тепла);

• пенополиуретана (высокая теплоизоляция и влагопоглощение)

Данная модель обладает непревзойденными потребительскими качествами:

1. Технология прилива полимеров (100% герметичность при -40°C)

• Конструкция создана методом «прилива» материала ЭВА к зимнему полиуретану, а галоша к нитрильной резине без единого клеевого шва — молекулярное сцепление материалов, которое не теряет эластичности и прочности даже при экстремально низких температурах.

2. Манжета из Оксфорда с фиксатором шнурка

• Высокий текстильный раструб с прочной шнуровкой в верхней части голенища — плотное прилегание к ноге или брюкам и создание физического барьера по верхнему краю.

3. Голенище из материала ЭВА (Главное УТП модели)

• Верхняя часть сапога выполнена из вспененного этиленвинилацетата (ЭВА) вместо традиционного полиуретана или неопрена — ЭВА обладает рекордно низкой теплопроводностью и минимальным весом среди всех обувных полимеров. Материал не дубеет даже при -60°C и не пропускает холод через стенки голенища.

4. Вертикальные канавки внутри голенища + «вафельный стаканчик» (Уникальная система отвода конденсата)

• На внутренней поверхности голенища из ЭВА сформованы вертикальные желобки, ведущие вниз к перфорированному «вафельному стаканчику» в области подошвы — принудительный вывод влаги, образующейся при естественном потоотделении ноги. Часть конденсата поднимается с теплым воздухом вверх и выходит наружу, другая — стекает по канавкам вниз в специальную полость под стелькой.

5. Вкладной многослойный чулок (металлизированный войлок + флис + пенополиуретан)

• Съемный внутренний чулок из трех технологичных слоев — металлизированный войлок отражает тепловое излучение обратно к ноге. Флис создает мягкую, приятную коже прослойку. Пенополиуретан обеспечивает дополнительную теплоизоляцию и впитывает остаточную влагу.

6. Гипоаллергенность и экологичность чулка

• При производстве чулка не используется клей — слои соединяются термоскреплением и прошивкой — отсутствие химических испарений и раздражающих веществ при контакте с кожей и при нагревании от тепла ноги.

7. Устойчивость к грызунам, моли и влаге

• Синтетические и смесовые материалы в составе чулка не представляют пищевой ценности для вредителей и не гниют при контакте с влагой — чулок не будет испорчен при хранении на чердаке, в гараже или в сыром предбаннике.

8. Зимний полиуретан (Ударостойкость на морозе)

• Специальная рецептура полиуретана, сохраняющая эластичность при экстремально низких температурах — материал не «дубеет» и не становится хрупким, как обычная резина при -20°C и ниже.

9. Пяточная «шпора»

• Жесткий выступ-ступенька на заднике галоши — надежный упор для снятия сапога без помощи рук.

10. Защитный композитный подносок (200 Дж)

• В носочной части галоши интегрирован подносок из ударопрочного поликарбоната — защита пальцев от падения тяжелых предметов с энергией удара до 200 Дж (это эквивалентно падению груза 20 кг с высоты 1 метра).

11. Кевларовая антипрокольная стелька (1200 Н)

• В конструкцию сапога вшита стелька из кевларового волокна — защита подошвы стопы от проколов острыми предметами с усилием до 1200 Н (эквивалент давления гвоздя, на который встал человек весом 120 кг).

12. Слой «Light Step» (Амортизация и теплоизоляция подошвы)

• Промежуточный слой из вспененного полимера с замкнутыми воздушными ячейками — поглощение ударной нагрузки при ходьбе и отсечение холода от промерзшей земли.

13. Подошва из нитрильной резины (Шинный каучук)

• Ходовой слой из каучуковой смеси, аналогичной зимним автомобильным шинам — высокий коэффициент сцепления на льду и утрамбованном снегу + самоочищающийся протектор.

*до -60 градусов

Артикул

С1400 серый

Цвет

серый

Размер

262

GUID-1C

c72a8210-78de-11f0-a846-90e2bac4f638#b7419b00-78e0-11f0-a846-90e2bac4f638